18款丰田兰德酷路泽4000各个配置区别

对于很多人来说拥有一辆丰田酷路泽(陆地巡洋舰)都是心中的梦想 ,因为它的外观代表的男人的形象 ,霸气 敦实 狂野,内饰的简洁务实,在公路与乡野质检丰田酷路泽的回头路那是百分之百,酷路泽4000这个级别越野能力动力已经很充足 完全能满足越野一族的需要 所以它非常适合多种路况 ,下面给大家详尽的介绍下酷路泽的配置、版本、型号。

有很多朋友对18款丰田酷路泽4000不太了解,对于这款越野经典车型只是表面知道,没有深入了解过。以至于选车过程中非常纠结,不知道应该选择哪款。下面我就为大家简单介绍一下这款车,为朋友们能更好的选择喜欢的配置车型。中东版兰德酷路泽,分为四种排量:4.0V6、4.6V8、5.7V8以及4.5V8柴油。这其中,销量最大的是4.0,也就是酷路泽4000。长*宽*高(mm):5095*1980*1890 轴距:2850 mm 满载质量:2600KG.4.0LV6发动机,275马力 202KW 394NM,六速手自一体变速箱。18款丰田兰德酷路泽4000各个配置区别 继续阅读“18款丰田兰德酷路泽4000各个配置区别”

帕杰罗和霸道对比哪个好?

帕杰罗和霸道对比哪个好?
提起日系的越野型SUV,人们会先想到就是霸道(普拉多)和山猫(帕杰罗)。很多人想知道丰田普拉多和三菱帕杰罗哪个好,由于帕杰罗不论在越野性,还是可靠性方面与普拉多不相上下,所以许多人总会拿二者来进行比较。它们都有良好的口碑,各自狂热的粉丝。

帕杰罗(进口)

帕杰罗和霸道对比哪个好?

帕杰罗优缺点分析

帕杰罗优点:外形方正,硬派,操控性强、防侧倾好,安全性高,性价比高,低配普拉多的价格,比它多配备了真皮座椅、半全景天窗、加热等配置,V6+5AT绝佳组合,后桥锁+限滑越野能力强。

帕杰罗缺点:市场保有量低,维修较困难,零部件较贵,车内车外都存在异响,不如普拉多皮实、耐造。开在路上辨识度低,认识山猫的人非常少,识货的基本都是专业技术流。

帕杰罗和霸道对比哪个好?

普拉多优缺点分析

普拉多优点:各方面表现较为均衡,保值率较高,市场保有量大,维修站点多到不行,零部件的价格比较低,对油品不挑,就凭这几项足以让普拉多称霸川藏线。最重要的一点是,这几年普拉多火到不行,辨识度非常高,开出去很“装逼”,但是对于山猫帕杰罗来讲,只有真正粉它的人才知道吧,辨识度较低。

普拉多缺点:驾驶乐趣,良好的操控就不要想体现在普拉多身上了,丐版的普拉多依旧配置低,购车后还是需要后期改装。

继续阅读“帕杰罗和霸道对比哪个好?”

陆地巡洋舰40和46及57的定位区别

陆地巡洋舰40和46及57的定位区别

为什么相对低配兰德酷路泽4.0有着最完善的越野配置,而4.6和5.7却弱化很多,5.7干脆后差都没有。这里我想给大家普及或者说纠正一个观念:很多人认为的马力越大越适合越野,其实是错误的概念。

越野讲究轮边扭矩,4.0通过提高减速比,可以获得与4.6,5.7相同的轮边扭矩。而轮边扭矩相同时,采用越小的发动机,对变速箱,分动箱,传动轴,减总,半轴一整套传动系统的负荷越小,可靠性更高。

所以,酷路泽车系中4.0是最适合干苦力的,4.6已经要略逊一筹,5.7就适合长途烂路穿越以及跑公路了,5.7真正的长时间极限苦力越野的话,对发动机,变速箱,以及底盘负载都是非常大的,因为排量大扭矩大,这些部件都承载最大极限负荷。就好比去年雷克萨斯570爬好汉坡变速箱跳档一样,长时间低速爬坡,由于发动机马力扭矩大,在这种低速高负荷状态下,发动机,变速箱以及底盘承载的负载最大极限值,长时间这样会出现损伤,而设计师肯定考虑到了这个问题,所以就有跳档的保护。

继续阅读“陆地巡洋舰40和46及57的定位区别”

平行进口雷克萨斯LX570和中规LX570对比哪个好?

首先看看平行进口LX570和中规LX570的差异

平行与中规的核心异同。简单的说,是两大相同、两大不同。

第一大相同——产地相同。 雷克萨斯旗下的车型,除了ES和RX有部分放在北美生产之外,其余车型都只在日本生产,因此,无论哪个国家版本的LX570,在制造工艺和生产标准上都是完全一样的。

第二大相同——都无法选装。

所有国家版本的LX570,都不提供选装。因为日本工厂产能有限,标准型号都生产不过来,根本没有余力应付选装。由于不提供选装,所以LX570把标配都设得很高,导致它其实只有高配和顶配型号,不像揽胜和奔驰GLS,还存在中低配版本。

第一大不同——座位数不同。 中规有5座和8座,而平行进口版车源,只有8座。中东地区其实也有5座型号,但是进口商们并没有引进,因为他们认为5座的市场需求不如8座大。

第二大不同——质保政策不同。 平行进口车大多数都不带质保,需要购买质保险,由保险公司来提供三包,平行进口版LX570也是一样。而中规的LX570,不但自带4年10万公里整车质保,而且还提供4年10万公里免费保养,这也是中规雷克萨斯的一大特色。

继续阅读“平行进口雷克萨斯LX570和中规LX570对比哪个好?”

途乐XE和SE区别

途乐XE和SE区别就是:

XE没有天窗,内饰都是黑色,SE内饰有黑色和米色内饰有天窗,LED自动头灯,红色LED尾灯,前雾灯照地灯,同色后视镜带转向灯,内后视镜防炫目,木纹内饰真皮方向盘,倒车影像,6扬声器后排12V电源。这些都是SE比XE多的。

中东版帕杰罗对比中规帕杰罗的优势

中东版帕杰罗对比中规帕杰罗的优势

门版V97的真正对手,其实是中规V93顶配尊贵型,为什么中规只有顶配能和这台V97当对手呢?

第一,是因为中规只有顶配尊贵型才有后差速锁。

第二,是因为这台V97是中东最顶配,中规只有顶配尊贵型的配置才能和它匹敌。

中东版帕杰罗对比中规帕杰罗的优势
中东版帕杰罗对比中规帕杰罗的优势

车外差别

这台中东版V97属于2017款,它的外形和中规2016款尊贵型基本是一致的。只是引擎盖上面多了一个三菱立标。

但中规尊贵型比中东版多了金色徽标套件,中网、轮圈中心、尾门上的徽标都是金色的。

并且,中规2018款部分车辆上,还带有100周年装饰套件,多出了引擎盖金色字母标、100周年徽标、镀铬尾喉,以及拉花彩条。

除了装饰件外,中规V93尊贵型,还多了后排隐私玻璃,以及拖车钩,这是中规尊贵2016款就已经有的,而中东版并没有。
中东版在外观上有两项胜出,第一项是轮圈,中东版V97是18吋双六幅轮圈,并且带有胎压监测,而中规则是17吋单7幅轮圈,没有胎压监测。

第二项就是车尾备胎盖,中东版的备胎盖是尾门一体式的,而中规V93并不是一体式,中规版的备胎盖样式和中东版的中配类似。

比如这台中东版GLS低一档次的GLX,采用的就是类似于中规样式的备胎盖,车外差别就是这些,我们再进车内看看。

继续阅读“中东版帕杰罗对比中规帕杰罗的优势”