高档车玻璃需要贴膜吗?

高档车玻璃需要贴膜吗?

如今大多数高档汽车在车窗玻璃上,都选用双层玻璃。那么还需要贴膜吗?

高档车并不是不用贴膜,而是在高档车大多都是欧美等进口车,有些国家是规定不允许贴前风挡玻璃膜的,特别是透射率降低的问题,它影响了驾驶者的视线,使临近车的驾驶者和乘坐车,无法相互看到,从而在突然事件发生时,无法做出迅速反应。正常情况下,后车可以通过前车车窗,看到车内的驾驶者状况。

不贴膜对车子使用、行驶上影响不大。但如果有条件建议贴膜,贴膜的好处很多,前档贴膜后,可减少太阳光有害光线对车饰部件的老化时间,也可以减少有害光线对人体的伤害,还能防止玻璃破碎飞溅,还能加大玻璃硬度。而不建议把玻璃贴的黑黑的,晚上开车尤其是在倒车的时候,确实有点阻碍视线。

高档车玻璃需要贴膜吗?

汽车玻璃贴膜的作用:

1、减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感,特别是会车和在光线不足时能够防止大灯的眩光,保证车主的驾车视线不会出现盲区,避免交通意外的出现。

2、阻隔大量的有害紫外线,能够达到99%,防止车内相关仪表盘和饰品被晒得褪色变形等,过早损坏

3、降低车内温度,夏季达到隔热,最高可以阻隔80%以上的热量,冬季可以保护车内温度,可以节省空调的费用。

4、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,加上膜的胶层,贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

5、营造私密空间。选择合适的品种,贴膜后,通常在车外看不清车内,而在车内可以看清车外,保留隐私和安全。

6、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补,能瞬间减低车内温度,到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好,通过贴膜能个性化美观爱车。

隐形车衣和镀晶哪个好?有什么区别?

隐形车衣和镀晶哪个好?有什么区别?

镀晶和车衣都属于漆面保养防护产品,但原理不一样,对爱车的防护效果也不一样。

要说隐形车衣和镀晶哪个好?首先我们先看下什么是隐形车衣和镀晶?

什么是隐形车衣?

隐形车衣的全名是汽车漆面保护膜。简单来说就是汽车漆面贴透明保护膜,车友一般称之为 车身透明膜、全车透明膜、车漆保护膜等。

什么是镀晶?

镀晶,是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层,镀晶的材料构成主要分为三类:聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。

早期的隐形车衣材质多为PVC,当时的车友们俗称之为犀牛皮,是一种纯粹靠硬度保护车漆的材质。PVC的车膜普遍较厚,施工时包边不易,而且易发黄,易残胶,韧性差,且无法修复划痕,作为一款已经快被淘汰的产品,除了价格较低廉之外几乎一无是处。取而代之的是PU和TPU材质。

PU和TPU都属于聚氨脂薄膜,偏柔软,具有极强的韧性,耐磨性和耐候性,拉伸性极好,含抗UV聚合物,抗黄变。装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,持久保护车子的漆面。

目前最好的隐形车衣材质是TPU,它是PU的升级版,属于热塑性聚氨酯,除了具有PU的所有优点,还具有更高的光亮度和令人难以置信的划痕修复功能。

现在北京车位越来越少,停车被人刮蹭在所难免的,保护漆面,有很多养护项目,第一代是打蜡,第二代是封釉,第三代是镀膜,再好点的是镀晶。隐形车衣和镀晶都可以保护车漆。

隐形车衣和镀晶哪个好?有什么区别?

既然都可以保护车漆,隐形车衣和镀晶又有什么区别呢?

镀晶是一种化学物品,通过在漆面上结晶来达到提亮、增强漆面硬度、抗腐蚀、防刮伤等作用;车衣是一种高强度高韧性的膜,好一点的TPU材质的车衣会实现硬度和韧性的绝佳平衡,直接穿在汽车的车身,对爱车漆面形成360度的无死角防护。

镀晶主要是靠硬度来保护车漆,保护力度弱于弹性与硬度都兼具的隐形车衣。当遇到劣质的镀晶产品,还会与漆面发生化学反应。

镀晶一般只能持续半年,需要不断的后期维护,不仅费时费力,频繁镀晶的花费叠加起来也是一笔不小的开销。

另外,镀晶为了呈现更好的效果,一般在每一次施工前都会进行抛光处理,频繁的抛光只会让漆面变得越来越薄,无异于饮鸩止渴!

隐形车衣采用物理防护,完全杜绝漆面与空气的接触,避免漆面的氧化老旧等问题,又不会对漆面造成伤害。劣质车衣,遗留残胶的车衣除外。

优质的隐形车衣具有很好的耐磨、耐刮、耐腐蚀性,好的车衣质保都在5-10年虽然单次成本车衣比镀晶贵一点,但是胜在使用寿命长,总成本并不比镀晶贵,甚至还要划算

汽车镀晶的主要作用有提高原车漆亮度、抗氧化、提高原车漆硬度、泼水性等。但是镀晶能保存的时间会相对较短,一般2年左右。

隐形车衣柔软,具有极强的韧性,耐磨性,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,保护时间更持久。但是价格也高。

镀晶一次的费用大概2-7千,半年做一次一年怎么也得个四五千。

车衣顶级不发黄的2W左右 质保八年以上,即便车开不了那么久,但起码车衣是保护车漆,免掉重新翻喷的烦恼,而镀晶除了增亮确实毫无是处了,总结一句时间就是金钱呀,省心是硬道理。

另外,做1-2年的化学镀晶,漆面肯定不会像新的一样光鲜亮丽。但是,隐形车衣5-10年去除后,车漆还是像新的一样。由此看,隐形车衣可以完好的封存原厂漆的品质,为爱车保值,前提你贴的车衣是不掉胶不发黄不龟裂的情况,否则贴了还会惹上全车喷漆的霉。

这样看下来,隐形车衣和镀晶哪个好?答:当然是隐形车衣。

汽车贴膜后多久能开窗?

汽车贴膜后多久能开窗?

汽车贴膜完成后,要注意侧窗在贴膜后24小时内不要打开,也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开,以免污物进入。
如果发现有气泡,要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理。

汽车贴膜的注意事项

汽车贴膜的注意事项

1、选好天气

阴天和雨后是最适合的贴膜的,因为在阴天和雨后,空气比较潮湿悬浮物少,这时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。

2、辨别真伪

目前市面上车膜种类繁多,质量参差不齐,在选购时一定要从以下几点来分辨真伪。

①清晰度优质膜透光度可高达90%,且无论颜色深浅,夜间可清晰看见6米以外的物体,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

②手感正品膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。

③颜色优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中,经久耐用,不易变色,而劣质膜的颜料在起黏合作用的黏合胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了。

④味道劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高,有异味。

⑤气泡撕开车膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡,而优质膜复合后完好如初。

3、正规店贴膜

一般正规的汽车美容店都配有专业的贴膜车间,因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱,去选择一些路边小店,甚至选择一些不靠谱的黑店,这样不但会造成贴膜质量达不到要求,还可能对车体及车玻璃有所损害,得不偿失。

4、小心验收

全车贴完膜后,车主要坐在车内观察颜色是否均匀,是否有气泡,沙砾是否过多,并从各个角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下,查看切割膜片的刀工是否整齐圆润等。

北京汽车贴膜哪里好?如何选择和辨别汽车膜的好坏?

北京汽车贴膜哪里好?

天来了,夏天还会远吗,北京的夏天炎热无比,对于经常开车的我们来说,是不是要给自己营造一个清凉之地,上车先开空调,可是上车之前,爱车在烈日下经过暴晒,车内温度可达五六十度,不仅我们上车的时候是一种煎熬,车里的内饰也会在暴晒后加速老化,这时我们是不是要考虑给爱车贴一层保护膜呢。

有多少人在三伏天开车的时候要先把车门打开透透气散散热,小孩和老人更是不敢直接上车。有的粗心家长把孩子放在车里,自己去买东西,回来之后发现孩子已经在车里中暑了,足以说明给车玻璃上贴一层优质的隔热膜有多重要。

市场上的车膜有很多,我们选膜的时候也要擦亮眼睛,以免选到劣质膜,那不仅不会帮我们隔热,反而经过阳光晒后还会挥发有害气体伤害我们的身体,得不偿失。

北京汽车贴膜哪里好?如何选择和辨别汽车膜的好坏?

如何选择和辨别汽车膜的好坏?

一.透光度与清晰度,这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能,一些太阳纸(俗称茶色纸)虽然颜色很深,但透光度却极低,贴上膜后黑呼呼一片,必须在侧窗膜上挖一个孔来看倒后镜,这对行车安全是相当危险的。而好的汽车防爆隔热膜,不论颜色深浅,清晰度都非常高,不仅能在夜间行车时把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,就是在雨夜行车、倒车或调头也同样视线良好。所以,用户在贴膜时,一般都不要选择透光度太低的膜。

二.隔热性能,隔热率是体现汽车防爆膜隔热性能的重要指标,隔热率一般在50%以上,高透光、高隔热,既可提高行车的舒适性,又可降低空调负荷达到节油的目的。而之相反的很多膜,却仅有透光度没有隔热率,甚至有些干脆什么指标也没有。所以消费者在贴膜时除了要看隔热率等指标是否规范,最稳妥的办法就是用贴膜的玻璃挡住太阳或通过碘钨灯照射,以脸或手直接测试隔热效果。

三.防爆性能,一般的太阳纸或劣质防爆膜的材质与真正的防爆膜不同,其膜很薄很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇到意外碰撞时不能起到防爆作用。正品的防爆膜在玻璃破裂后则会被膜粘牢而不至于飞溅伤人。当使用超强防爆膜时,如遇到歹徒用棍棒打击车窗抢车或偷窃车内物品,还能提高抗击的强度,使玻璃不易被击碎,而特殊的防弹膜更可用于运钞车的防弹玻璃和防暴警车上。

汽车隐形车衣有没有必要?要不要贴呢?

汽车隐形车衣有没有必要?要不要贴呢?

汽车更多的时候用于商务代表的是颜面,无论新车旧车既然是代步工具都希望他是干干净净的,为了让自己的爱车一直保持着光亮的外表,不少车友给爱车镀膜、镀晶,然而车子还是免不了被小剐小蹭。五花八门的保养类目,不仅需要大把大把的钞票,还需要大把大把的时间去做保养。

首先,好的隐形车衣保护车漆的效果是没的说。阳光暴晒的自然氧化、雨水鸟粪的长期腐蚀,隐形车衣都能保护到车漆的每一个细节。还有车衣本身的韧性和强度,还可以抵挡住轻微剐蹭、沙石飞溅,甚至轻微剐蹭和被人用钉子恶意划车都能保护。光这一点任何车漆养护都不如隐形车衣效果更好。

考虑要不要贴车衣,其实,就是算一算账的问题。咱们举个例子来给大家算一算。

这是一位宝马5系车主朋友,车漆上的保养每年都要花几千块钱。最开始是划痕险,一年1000元,两年打蜡12次,每次是200,下来总共3000,两年后,车漆光泽暗淡了,打蜡效果越来越差,而且车漆表面出现了太阳纹,实在忍受不了,选择了一次镀晶和车漆翻新,总共下来8000元,再加上前前后后做过的一些漆面修补,3年大概花费了大概25000元。

3年的车漆养护成本就够得着贴车衣了,这么一算再对比车衣,只要这3年没有大面积剐蹭,漆面的维护基本没有额外的费用了。

汽车隐形车衣有没有必要?要不要贴呢?

另外大部分的汽车开三五年后就换车了,这就面临着汽车流入二手车市场。

现在,二手车市场一般习惯以10年来计,第一年的折损率大概是20%,之后每年按10%计算;出售的话还要加上现场评估出的级别,如果保养好的话,还可以加新车价的5%,30w咱们以最低配置来算,后面的就可以套公式了30*(1-0.2-4*0.1+0.5)=13.5万。大家先别忙着质疑。这只是估值,并不代表实际情况的。要卖车还要考虑车况的,就是下面我所要说的。

车况分为车身框架,各部件还有车身表面。一般情况下,只要不出大一点的事故,框架和部件基本是不会出什么问题的,那么重点就是车身表面了,这就要看漆面的状况了,划痕,补漆什么都是参考标准。

我们以市面上高档车衣一些的车衣为例,我们买新车落地的时候贴上隐形车衣,因为高档车衣都是10年质保的,五年内如果没有重大交通事故,你的车漆是有保障的,按照新车价格5%计算,还是值1.5万元的,而且这期间,你也能感受到每天开新车的感觉!

隐形车衣的泼水自洁和抗污防腐的功能也会大大降低洗车的次数,为您节省大量的洗车时间和费用。

一款好的隐形车衣往往都是质保10年,还对您承诺10年的后续隐形车衣膜面保养与售后服务,一年3-4次的膜面护理一次价格大约是680元每次,每年节约差不多2500元的增值服务,因此贴隐形车衣对绝对是一项超值的服务。