美规车和中规车的区别

       美规车和中规车差别在哪?怎么区分美规车和中规车?
       “美规车”和“中规车”相比,虽然总体变化不大,但也是有一些差别的。如转向灯颜色,“中规车”为黄色、“美规车”为红色;牌照架的位置有些“美规车”比较窄;“美规车”通常配有黄色反光板,位置一般在大灯后方,而“中规车”是没有的;时速表上“美规车”会使用英里表,而“中规车”则沿用公里表。
美规车
  据郑州市车管所车务科一位负责人介绍,在公安部下发规定之前,郑州对“美规车”的办理注册登记相对较为宽松,但真实情况是“所谓‘美规车’完全不符合中国的道路、气候、油品、驾驶习惯等条件。”
  而要说所有的美规车都不能上牌也并不正确,交管部门相关人士表示:一,不是所有的非中规车都不能上牌,二,不满足中国规定的车就不能上牌。该人士举例说:有的车里程数是英里的不能上牌,那改成公里数就可以了,而像进口的凯迪拉克转向灯是红色的,那它就需要改成黄色的转向灯。因为美国那边的转向灯是红色的,而中国这边的规定是黄色的,所以要改了之后,符合中国的规定就可以上牌了。
        不能上牌的真实原因
  其实购买“美规车”是存在一定风险的,最大的风险在于售后保障。由于不是在厂家指定的4S渠道购买的,也就不能享受同等车型“中规车”享受的一切质保。
  但“美规车”的市场行情依然见好,由于关税、销售渠道等原因,“美规车”售价要比市场上“中规车”便宜15%左右,并且配置甚至更高,很多人愿意为此埋单。
        但据一名业内人士分析称,通知的背后,是“美规车”与“中规车”利益博弈的影子。因为,同型号车辆,“美规车”在价格和性能上都优于“中规车”,抢占了市场份额。
  而有相当一部分人对这一行为表示不解,任何一个有前瞻发展眼光的国家都不会允许垄断行业的行为持续发生,而美归车的出现正好可以制约某些豪华品牌通过4s模式进行行业垄断,这是应当鼓励和引导的,是有利于最终用户避免成为消费冤大头,合法进口的汽车现在却不允许上牌,这只能说明政府需要不断改进和完善。

美规车存在的一些问题

【好车网】

产地问题:

相同一款车美规的和中规的产地基本是一样的。比如你买奥迪Q7中规美规都是产自斯洛伐克。
     质量问题:

中规车美规车质量都是一样的。个人感觉在中国设厂生产出来的中规车辆外观细节方面做的要比美规中东规格的车辆要细腻一些,如丰田的酷路泽4700等。
       导航菜单问题:

中规车都可以直接使用没有问题。

美规车在中国的主要车型菜单都可以改。都是拆卸方式的改装,目前唯独宝马有免拆的。
导航基本上都可以加装中文导航,日系的丰田一类车型菜单是改不了的,可以加装中文导航。

 油品问题:

个人认为没有两种车之间没有太大的区别,现在中国的油品本人觉得是有保证的。

柴油车型在北方地区目前还是不建议使用。
       柴油车冒白烟的问题是一种净化排污的方式,在这里就不过多的解释原理了。
       柴油车部分车型不建议北方地区使用。

宝马燕子:美规车小3C与小批量的常识

【好车网】目前主要进口汽车类型有多种合法程序中规车和非中规车大规模贸易大贸和小规模贸易小贸大3C、小3C小批量免税车、援助车、外国人或外商自带车其他特殊用途车。
我们常见的时中规车和非中规车 1.非中规车大多数是中东版汽车和美版汽车从进口汽车的类型上讲属于非中规车辆。所有非中规车辆都没有“一致性证书”。
2.只有中国规格的进口车辆才有一致性证书。
3.正规合法的非中规车辆进口现行有两种方式一种称为小批量一种称为小3C。
4.按小批量程序进口的车辆国家级的汽车检测中心中国一共有三家天津中心上海中心重庆中心会向进口商出具车辆小批量检测报告该报告一车一份等同于中规车辆的“一致性证书”全国的车管所均可以挂牌。如美规X5,X6 兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等
5.按小3C程序进口的车辆国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难。
6.小3C手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序比如在丰田某款车在日本生产然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称和二次改装厂地址、名称不同车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况经常会质疑需懂行人员进行沟通解释并提供车管部门要求的资料。如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车。
7.一般来说进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商不懂进口流程不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书请向销售商索要即可正常上牌。
8.不管我们购买中规进口车还是非中规进口车都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车应当与经销商签订购销合同并谨慎检查合同内容尽可能避免一些不必要的麻烦。 即使我们买的是美版或是中东版宝马车咨询经销商办理相关手续同样可以获得在中国大陆地区的售后保修政策。我个人认为此政策合理德国宝马比较公平。

购买美规X5基本常识

大家好,我叫晏紫, 是北京鹏通广德汽车销售有限公司的销售主管,(亚运村汽车交易市场)本人已经从事美规汽车销售两年,在这里想告诉各位想买美规x5的朋友,在购买过程中的一些注意事项,以助于您开心购买。

1.美规宝马X5配置和保时捷配置一样,比较乱,在购买之前首先得了解一下一些基本的配置,这样就不至于自己花高价买低配置的车。
2美规宝马X5的关单商检要出来得晚一些,发票得后寄,如果只有几天就要上牌的朋友,一定要把握好,以免发票后到,牌照过期,造成经济损失。
3美规宝马X5购买之后,要去当地的4S店做PDI检测,这样就可以享受全国4S维修和保养。
4美规宝马X5的菜单和导航都是英文的,菜单可以不改,但是导航要改一下(导航是美国的地图),改一个大概花五千元就能刷新成中文。
其他的也没有太多了,如果有想购买X5的朋友或是想了解X5的朋友,随时可以打电话给晏紫,晏紫将很高兴为您效劳。