奔驰年检验车

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车辆改装是为了增加个性化、提升动力、使乘坐更舒适等,车辆改装后不能通过年审,为什么还有人要改装呢?在大多数地区,年检成为限制汽车改装的难题。
汽车改装前没有到车管所登记申报,到年底车辆审验时能否过关,关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符;是否与车辆出厂技术参数是否相符。不符合的,就不能通过年检。
改装车也不是都不能通过年检。如果是已领牌照的汽车进行改装前,向车管所登记申报,改装技术报告经车管所审查同意,方可改装汽车。车辆改装完毕,到车管所办理改装变更手续,这样就可以通过年审。
绝大多数的车辆改装都是在申领牌照之后进行的,极少数会先到车管所履行登记审批手续。改装车年检前都需要进行“还原”处理才能过关。验车前将改装部件拆除掉,像部分尾翼、大包围等,就可通过年审。
还有就是找一些专门从事汽车改装或者汽车装饰行业的公司,也会“帮”车主验车。这些做法无非是投机取巧或利用关系钻空子,都不是正当的渠道。
因而,对汽车改装的态度还是以慎重为主,应遵循国法律法规,办理必要的手续。
摩托车2019年年审新规定,摩托车年检2019年6.1以后实施新规定:
6年内的摩托车,从今年6月1日起不需要上线检测,但是还是要申请检验合格证明的。
摩托车异地检验无需委托书,实行摩托车全国通检。
摩托车年检规定,以前是这样的:“4年以内每两年检验一次,4年后一年一验,年检需要在检验有效期(行驶证上有)满前3个月内完成,主要检测有三项:尾气 、制动系统 、灯光检测”
2019年4月10日,在中国公安部新闻发布会上,再推10项改革举措,其中针对摩托车年检有了新的规定。内容如下:
“为减轻群众特别是广大农村地区车主检车负担,助力脱贫攻坚、乡村振兴,在已推行汽车全国通检的基础上,进一步开放摩托车跨省(区、市)异地检验。同时,对注册登记6年以内的摩托车,免予到检验机构检验。”
中国汽车产销量已经连续10年取得世界第一,据数据显示,截止到2019年3月底,全国机动车保有量达3.3亿辆,驾驶人达4.1亿,均居世界第一,而随之而来的汽车尾气污染排放问题也越来越严重,因此,执行的排放标准也越来越严格。
被称为史上最严的“国六”排放标准,以快马加鞭的速度到来,也将在2020年之前逐步实施,部分地区已经提出要提前实施响应国家号召,对于有车一族来说,更头疼的事情也接着出现,那就是从2019.5.1开始,年检有了新规定。
早在2018年11月9日,生态环境部发布了《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》、《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》这两个“在用汽车”排放检验标准,而这个验车环保新国标将于5月1日起正式实施。
对于刚购买的新车来说,6年内是处于免检期,但是一旦过了这个时间之后,都难逃要年检的命运,加上我国的年检政策,流程是比较繁琐的,早就引起车主的不满,这下倒好,有车一族表示更加不淡定了。
跟燕子一起来看一下5.1年检新规都有哪些变化了?
新增外观检查
在此前的年检当中,是不会对车辆的外观进行检查的,即使是冒黑烟,但是尾气检测没有超标和其他项目能通过,一样是能被判定为检验合格的,但如今的新规可不一样了,明确了外观检查不通过的车辆将被“一票否决”,主要新增以下3点:
1.无论是汽油车还是柴油车,都会检查排气管以及消声器的外观和功能是否完好。
2.被检查车辆的车况是否达标,如燃油蒸发控制系统是否工作正常,车辆是否存在烧机油或严重冒黑烟等现象。
3.增加OBD检测,如果被检测车辆能经过OBD项目检测,尾气排放就不用再检测了,如果OBD数据显示不正常,无论尾气是否合格,都会直接影响车辆年检的通过。
燃油蒸发检测
燃油蒸发控制系统,是为了防止燃油管内的燃油蒸汽泄露到大气中污染环境,并同时收集汽油蒸汽并重新输送到发动机内燃烧的一项技术,新标准主要是对油箱进油口、油箱盖压力进行测试,以及对活性炭罐是否工作良好等检测。
OBD检查最关键
“OBD”对于很多车主来说可能比较陌生,其实就是车载诊断系统,在车辆发生故障时,通过该接口外接检测电脑,就能轻松读取故障码,更加快速地知道问题所在,而这个系统,还随时监控尾气后处理系统的工作状态。
所以,年检新增的OBD检查一项,通过电脑能读取OBD的存储信息,当系统出现故障时或者出现排放超标的情况,电脑上就能一目了然,该检查结果也作为车辆排气检验是否合格的判别项目,相比通过尾气检测的方式更加便捷。
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