购买美规X5基本常识

大家好,我叫晏紫, 是北京鹏通广德汽车销售有限公司的销售主管,(亚运村汽车交易市场)本人已经从事美规汽车销售两年,在这里想告诉各位想买美规x5的朋友,在购买过程中的一些注意事项,以助于您开心购买。

1.美规宝马X5配置和保时捷配置一样,比较乱,在购买之前首先得了解一下一些基本的配置,这样就不至于自己花高价买低配置的车。
2美规宝马X5的关单商检要出来得晚一些,发票得后寄,如果只有几天就要上牌的朋友,一定要把握好,以免发票后到,牌照过期,造成经济损失。
3美规宝马X5购买之后,要去当地的4S店做PDI检测,这样就可以享受全国4S维修和保养。
4美规宝马X5的菜单和导航都是英文的,菜单可以不改,但是导航要改一下(导航是美国的地图),改一个大概花五千元就能刷新成中文。
其他的也没有太多了,如果有想购买X5的朋友或是想了解X5的朋友,随时可以打电话给晏紫,晏紫将很高兴为您效劳。

什么时候买车最优惠?

大家好,我是北京鹏通广德汽车销售有限公司的销售主管晏紫,很高兴和大家在这成为朋友。今天晏紫主要是和大家分享一下,如何才能购买到最优惠的车?

首先,看季节。卖车有淡季和旺季之分,旺季:从九月分开始到2月份都属于销售旺季,这个时候买车,车少人多,供不应求。淡季从三月分到五月份,稍微淡些,六七八三个月是比较淡的,这个时候买车,车多人少,供过于求,能买到优惠的车。

二,看颜色,一般主打色比较少,想要买的人多,价格也就贵。

三,看区域,如果您想买越野车,去南方买要比北方买便宜,因为北方适合开越野车,需求的人多。比如内蒙的,山西的您,想要买越野的车(路虎)在南方买比较便宜。

四,看车之前,先做个比较,问问朋友,或者是在网上了解一下,这都有助于您买车的时候不会被贵着。

冬季宝马汽车保养 天冷打火难四大系统保养

大家好 我是北京鹏通广德汽车销售有限公司的宝马销售主管,我叫晏紫。今天很高兴为大家分享一下冬季汽车保养 。

       汽车天冷打火难

应清洁四大系统

1、进气系统

进气系统主要是指节气门、进气道。进气门的位置在进气支管的前面、空气滤芯的后边。车型不同,位置有远有近。

症状:进气系统脏的话,容易导致车辆费油、踩油门不往前走或者有卡的感觉,如果再踩车会往前窜。

节气门的清洁方法:①拆下进气门的固定螺丝。②使用节气门清洁剂冲洗(是专业防灰尘清洗剂,防止吸附灰尘脏得快)。③过一会儿后,再用专用软布将其擦拭干净(如果脏的很,一定要多次冲洗,直至干净为止)。

进气道的清洁方法:①拆下节气门。②将免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方。③将清洗剂灌入。④在车辆怠速的情况下,转速维持在1500转左右,保持10-15分钟。⑤清洁剂会经发动机燃烧后从排气管排出。

  2、喷油系统

喷油系统包括喷油嘴和汽油箱。

症状:喷油系统脏了容易导致车辆油耗高、怠速抖,尾气超标、气味大。

清洁方法:①拆下进油管。②接上喷油系统专用工具。③加入免拆洗燃油清洁添加剂。④调好压力。⑤怠速下,转速维持在1200转左右,保持20分钟。

特别提醒:喷油系统太脏,就需要拆下来使用超声波清洗,清洁得更彻底。但如果行驶里程超过10万公里,建议不要使用超声波清洗,容易把喷油嘴洗坏。

清洗喷油系统,还需注意防火,因为拆下进油管时,会有汽油流出,切忌注意明火。

 3、排气系统

排气系统是指排气光三元催化,在排气管的后边。

症状:排气系统长期不做保养,汽油不好,容易造成排气管阻塞,尤其超过8万公里,高速提速不行,尾气超标。

清洁方法:①打开油箱盖。②将三元催化清洗剂加入油箱中。

③怠速下,转速维持在2000-3000转之间,保持20分钟以上。

  4、燃烧系统

燃烧系统是指燃烧室,在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。

症状:燃烧系统脏了,车辆容易产生积碳、爆震、抖动、动力不行,以及尾气超标等。

清洁方法:①打下燃烧室。②加入专业清洁剂。③加上后,到三环上跑一跑,车速最好维持在80-100公里之间。

特别提醒:如果车辆仅行驶了2万公里,建议免拆洗清洁。如果里程在6-8万公里,燃烧室很脏了,拆下来清洗。一般情况下不建议拆开清洗。

特别提示

       四大系统保养

最好两万公里一次

董永芳师傅建议,如果主要在市区开,长途跑得少,四大系统的保养最好每2万公里做一次。如果常去外地,跑长途多,可以3万公里左右做一次。“保养完了,到路面上一跑,会明显感觉到动力上升,节油效果好。”董师傅说,要想使车辆维持好的性能,最好按要求做保养,过一段时间跑跑高速,勤自查,避免因小问题酿成大隐患。

看数据

天冷四成车会出现打火难

车辆打火难占总量40%

打火难三大主要症状

着车后马上熄火15%

其它

启动困难25%

着车出现抖动,发出突突的声音55%

2012款X5M版最新动态

大家好我是北京鹏通广德汽车销售有限公司销售主管晏紫,今天给关注美规X5M版的最新动态。

在这里跟大家介绍一下,美规X5M版是没有4.4T的,只有3.0T的。X5M版没有80多万的,都是90万以上的。此车的特色就是M套件和M底盘要比一般的X5有个性。下面为大家展示一下。
X5M版整车外观,您可以看到她美丽的轮毂,运动且时尚,给人一种非常动感的感觉,强劲有力,很阳光的感觉。

下面来看看X5M版的运动方向盘,及带M的方向盘。
运动轮毂

方型排气管

下面具体介绍下配置: 三方位倒车影像 四区空调 运动方向盘 运动座椅 前排座椅加热 电尾门 无钥匙进入 无钥匙启动 运动底盘 20轮 茶色防紫外线玻璃 前后电眼 全景天窗 个性行李架  氙灯带清洗 报价96

中东2012、2013款宝马X6X5最高配

x6优惠中中东版最高配置x6 黑车棕内 只需101万
配置如下: 抬头显示 三方位倒车影像 四区空调 前排座椅加热 电吸门 电动后尾门 无钥匙进入 无钥匙启动 20轮运动轮毂 大灯清洗 茶色防紫外线玻璃 氙气大灯带清洗 个性行李架 脚踏 鹏通广德汽车销售有限公司 晏紫18911198185

2012、2013款宝马5系 宝马5系价格 宝马5系报价

宝马5系报价

网上车市网站日前在华晨宝马内部人士处获悉,目前销售火爆的宝马全新5系LI 即将于10月28日推出升级的2012款车型。新车型增加部分配置并且部分型号更名,新增一款入门车型523LI商务型,售价为:40.16—83.58万元。部分经销商处已经开始接受预定,定金为车价的10%左右,最早12月底就可提到车。下面我们来看看2012款5系LI都有那些变化。

2012款宝马523Li 2012款宝马525Li 2012款宝马530Li

2012款新5系LI 售价最高涨4.42万元

改名/增配/涨价 2012款宝马5系28日上市

2012、2013款宝马5系 宝马5系价格 宝马5系报价

2012款5系LI售价与2011款车型相比最低涨1.34万,最高涨4.42万元。涨价的原因主要是增加了配置导致成本增加,据了解,2012款5系LI全系增配氙气大灯、主动保护系统与车内氛围灯,个别车型配置有所增加,目前没有更具体的消息。2012款5系LI的价格上涨基本上属于“羊毛出在羊身上”。

 改名/增配/涨价 2012款宝马5系28日上市

 

华晨宝马 新535Li 3.0T AT

2012款5系LI的另一个最大的变化体现在车型名称上,2011款520LI、528LI的型号消失!替代的名称规则为520LI—523LI,523LI—525LI,528LI—530LI,名称改变发动机排量与功率均没有变化。车型名称的变化让车主不在为了车尾的小数字表示如520LI等感到“尴尬没有面子”。

总体设计没有变化 配置增加 

华晨宝马 新535Li 3.0T AT

华晨宝马 新535Li 3.0T AT

上文已经提到过2012款5系LI的配置变化,如果不是选装M系列套件的话,在外观上与2011款车型没有明显区别。全新标配的双氙气大灯为非常实用的配置, 车内氛围灯为夜晚驾驶增加情调。配置方面需要重点说明的是宝马全新的:主动安全保护系统(Active protection),这套系统主要增加了全车的预紧式安全带,当紧急情况发生时会提前收紧安全带把乘客的身体约束在座椅里,同时自动升起车窗玻璃和电动天窗以保护乘客,减少事故伤害。总体来看与奔驰的PRE-SAFE系统非常相似。

2012款宝马5系LI增配上市后在配置方面更加丰富,打压了竞争对手北京奔驰E级,同时也给了预计于明年上市的全新奥迪A6L一个“下马威”。目前,2011款车型库存不多,虽然正是新老车型交替的时段,但老款车型并没有任何优惠,并且现车不多。

兼顾动力与舒适度才是最根本的幸福

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追求卓越 洋溢幸福 试驾华晨宝马523LI

人的最基本需要是对生的欲望,而对于车主来讲驾驶和舒适度才是幸福的基本。配备了直列6缸发动机与8速手自一体变速器,延续了其一贯的动力领先战略。此次BMW 5系Li在全系匹配了8速手自一体变速箱,可以说是一种绝对意义上的变革,令其在技术上全面领先于奔驰新E级及奥迪A6L。

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2.5L直6自然吸气直喷发动机

  此次试驾的新5系523Li,配备了2.5L直6自然吸气直喷发动机,最大功率达到了150Kw/6300rpm,而峰值扭矩为250N·m/2750rpm。发动引擎,按下电子手刹,驾着全新523Li行驶在小区附近蜿蜒的路段上,那真是随心所欲。新5系Li的油门踏板依然采用了立式踏板设计,好处是油门非常容易控制。当行驶在路宽车少的北辰东路,拨到MS挡状态,大脚深踩油门,发动机即刻兴奋起来,转速随着发动机的咆哮上升至6500rpm,车速在极短时间内到达140km/h。可以说,直列6缸发动机是BMW的经典作品,它总是令人赞不绝口。新5系Li增加的一些舒适性设备,如电子手刹和AUTOHOLD功能都非常实用。AUTOHOLD功能开启时,车辆在等红灯或者短暂停车时,即使挂在D挡,也不会滑动。

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8速手自一体变速箱

新5系的内饰非常鲜明地体现了当下宝马车系的内部设计风格——简约、便利且不失美
感。车内分层式双颜色设计配合实木装饰显得非常高档,中控台依旧略微偏向驾驶员,有利于驾驶员行驶中操作。中控台上的多功能显示屏增大了尺寸,达到为10.2寸。显示屏集成导航、模拟倒车影像以及音响系统显示等功能,配合电子挡右侧的iDrive系统进行控制。7个按钮分布在iDrive旋钮四周,为最常用的菜单选项提供快捷方式。使驾驶员在车辆行驶中注意路况的同时,通过触摸便可实现操作。

2012、2013款宝马5系 宝马5系价格 宝马5系报价

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方向盘采用三辐式设计,为这部行政级轿车增添了一丝活力,真皮方向盘的尺寸大小和抓握感觉都很舒服。在方向盘左后方还有一个小控制开关,用来电动调节方向盘距离和高度。 后排才是新5系Li值得炫耀的地方,全新设计的后排座椅根据亚洲人的身形全新设计。宽敞的后排空间和舒适度几乎让人忘记了开宝马坐奔驰的口号。超大的后备箱空间也是新5系值得骄傲的地方,520升的容积完全可以满足日常和旅行时的需要。

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宝马5系把追求卓越定位目标 洋溢幸福感

宝马5系在经过了7个春秋的生命周期后,宝马5系迎来了新一代的诞生。为了适应中国市场需要,国产后的新5系仍然是加长版本,所谓通向人生幸福之路就是一个目标完成以后,接着向更大目标迈进的过程。这种贯穿人一生,宝马5系持续不断的努力进取也是体现真正的幸福。

BMW 5系历六代而完美

  BMW 5系有着传奇般的历史,其前身为60年代初诞生的BMW 1500型。当1500型问世时,立刻引起轰动,被称为“新类别”轿车。奠基之作衍生出BMW 2000等很多型号。设计BMW 1500型最初的目标是生产一款外观时尚动感的5座中型四门轿车。著名设计师阿列克斯?冯?法肯豪森(Alex von Falkenhausen)男爵认为:宝马是以制造技术先进、动力强大的航空发动机起家并闻名世界的,人们驾驶BMW汽车的时候,很自然把这二者联系起来,所以新车应该传承这个品牌的精华。运动感和优雅美感完美平衡,这种经典的设计准则至今仍完全保留。

在BMW 1500的设计过程中,生产部门认为车头中网的双肾形格栅已经过时了,应该取消而让宝马显得更现代一些,但是设计师吉奥瓦尼 米切洛蒂认为这是从BMW自己设计的第一辆轿车BMW 303中就有的标志,应予以保留。与后门车窗上Hofmeister C柱弯角一起,就像欧洲豪门的族徽一样经典,并运用在所有的BMW车型上。为了纪念“新类别”汽车和四缸发动机创造的奇迹,宝马的新总部被设计成四缸形状。

第一代5系:动力和动感

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1972年秋天,宝马的新总部大楼已经建成。而那一年慕尼黑刚刚举办了夏季奥运会。此时即将推出一款奠定BMW车系现代格局的产品,那就是第一代BMW 5系。运动性是BMW 5系的主要设计导向。首先上市的是BMW 520和BMW 520i。“i”代表了当时最新的汽车科技——燃油喷射式发动机。最引人瞩目的还有新引入的直列6缸发动机。新车不仅动力强劲,而且具有优越的运动性能。其独特的风格受到了年轻一代高收入白领阶层的推崇。而且,由于在当时的市场上没有类似车型,BMW 5系成为了这些消费者唯一的选择。

第二代5系:坚持后轮驱动

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前置发动机后轮驱动是驾驶乐趣的源泉。在这个时期,前轮驱动底盘结构迅速普及,似乎代表了未来。宝马的工程师从仿生学得到启示:50:50的前后重量分配和后轮驱动方式是运动性与舒适性完美结合的前提条件,而前置前驱底盘的轿车由于车头太重会影响操控品质,这种底盘设计只适合中低档轿车上,因而BMW公司决定以后生产的新产品依然采用传统的前置后驱底盘。从这代BMW 5系开始,马力已经不是唯一追求的目标。研发的重点放在追求更好的动力输出品质及操控品质上。所以运用了can-bus总线技术及行车电脑。

第二代BMW 5系平台上衍生出了一个令人瞩目的车型:BMW M5。

第三代5系:发动机革新

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  第三代BMW 5系在发动机技术上进行了一次革新,6缸发动机都装备了四气门技术、电控燃油喷射技术,这也是世界上首批采用可变气门正时系统的发动机,拥有当时最出色的动力输出品质。 1993年推出的BMW 530i和BMW 540i代表着宝马在时隔21年后重回V8发动机制造领域。在设计上,设计师Claus Luthe把当时刚刚兴起的流线形艺术理念融进了新车的设计中,更把性能上的进步完全展现出来,BMW 1500唯美的设计风格在第三代5系上达到了顶峰。这代BMW 5系仍然采用车头四圆灯的设计,这个当时几乎被所有汽车厂都放弃了的“过时”设计,却让BMW 5系显得特立独行,成为宝马的另一个典型的家族特征。

第四代5系:应用铝合金

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  1992年,宝马迎来了新的产品设计总监——来自美国的克里斯?班戈。“汽车不是一种交通工具或工业产品,而是一种代表了品牌和用户的个性。”是他的著名格言,所以汽车设计并不是简单的跟随潮流。 1995年发布的第四代5系是他设计的第一款BMW,独创性的第一次将两个圆形头灯安放在一个灯罩的内部,并在圆形头灯的外加上了灯环的设计,这就是BMW令人过目难忘的天使眼。这代5系在汽车工程方面取得了突出的进步,车身抗扭刚度在其所在级别中独一无二。同时,这是世界上第一款悬挂完全由铝合金轻金属制成的量产车。

第五代5系:开始中国制造

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  给人印象最深的就是这一代BMW 5系的外形,它实在太出乎想象了。尽管至今已有6年多,但它的外形仍然前卫时尚。第五代BMW 5系的设计语言前所未见。而这也为BMW的设计打开了一个新的纪元。这一代BMW 5系也是创新技术的代表作品,主动转向技术和自适应驾驶系统在BMW 5系上首次采用。iDrive多媒体控制系统把人与车的沟通带入了一个新境界。直列6缸发动机采用了镁铝合金,并使用了同级中最为领先的电子气门技术。2007年,自动变速箱的电子换挡杆取代了传统的机械换挡手柄。

2003年,第五代BMW 5系开始在中国生产,而2006年底专为中国市场推出的5系长轴距版拥有更大的空间和更豪华的配置,在功能性、技术先进性和车型配置等方面树立了全新的标准,进一步巩固了领军地位。

宝马从独乐乐到众乐乐

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宝马中国总裁史登科

从单方面追求“纯粹驾驶乐趣”,到全方位体验“bmw之悦”,宝马5系在追求产品本身的驾驶感 ,也在开始担当自己的责任和社会分享,追求高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术同时,创新和积极进取的乐观精神也体现其中,以及关心社会和关注未来的公益心与责任心。 当你对自己的生活对现状感到不满的时候,你采取什么样的态度?是消极等待,牢骚满腹,还是积极地去认识和改变现状,这对你实现理想是一个很关键的事。退职另干虽然也不失为一种手段。但反反复复地退职就职,而不从自己身上寻找原因的话,那只会陋习重演、重蹈覆辙而已。在现有的工作中,改变自我、改变现状才是人生成功的伊始。处理好个人、家庭、工作(社会)这三者的关系和着重,是掌握人生掌握幸福的关键。 人生就是一场竞技,有激烈的角逐也有成功的喜悦,在奖牌的背后是一个个成功与幸福的故事,为了让大家再次回想起奥运时代的体育文化精神,我去了国奥村拍了一些运动员的老照片给大家欣赏与回忆奥运的魅力。

2011款宝马 BMW5系老款原报价如下:

价格表
车型 零售价格:万元
BMW 535Li 行政型 79.16
BMW 535Li 豪华型 69.66
BMW 535Li 领先型 62.76
BMW 528Li 豪华型 62.56
BMW 528Li 领先型 55.06
BMW 523Li 豪华型 48.96
BMW 523Li 领先型 44.96
BMW 535i 豪华运动型(进口,标准轴距) 74.66
BMW 535i 领先运动型(进口,标准轴距) 67.26

2011款宝马520li典雅型 41.86万元

2011款进口宝马5系523i典雅型 49.26万元
24小时联系电话:晏经理 18911198185