买平行进口车靠谱吗?如何防止被骗?

买平行进口车靠谱吗?

当然靠谱,前提是要找靠谱的车商。

很多朋友想买平行进口车,但是也看多很多报道水深有很多疑虑,今天统一解答下:

1、平行进口来的车辆是不是走私的?

答:只要是在正规进口车行或4S店内购买的车辆,它们都是正规合法渠道进入国内,受到法律保护。

2、平行进口车会不会是事故切割车辆?

答:还是那句话,前提是在正规进口车行或4S店内购买的车辆。都是全新的车,这些车都是由该车辆生产国,针对国外市场打造的车。

3、买平行进口车可以贷款月供吗?

答:完全没问题。

4、平行进口车是不是比中规车的价格要低很多?

答:如果拿价格去评判平行进口车,那么平行进口车是比大陆生产的中规版便宜一些。但价格不会相差太多。平行进口车相比中规车还有其他的一些优势。 平行进口车的优势?

5、平行进口车辆能上牌吗?平行进口车上牌费用?

答:本地进口车辆需要在本地车管所挂牌。目前的情况,正规的车和手续上牌都不存在问题。

常见的车挂牌基本1000元左右就可以搞定,而冷门车型基本上就是3000-5000不等。

6、购置税,和国内同样的进口车一样么?发票为什么都低开?

答:那么这是个非常神奇的事情。国内的所有车都有光盘目录价格,而平行进口的车没有。因平行进口牵扯海运等等费用,开的发票都是低于成交价格的金额。不过这些低开票已经成为任何港口的潜规则。

140万的路虎行政,我见过开100万的发票,也见过开130万的发票。那么购置税就会相差25641元,不论买这些车的人在乎不在乎那3万来块钱。记住总之不要让经销商多收你的钱,因为平行进口车没有所谓的光盘价。(但是100万的车不可能开50万发票,不可能低的太离谱。)

7、平行进口车保养怎么办?

答:和中规车一样保养。平行进口车售后怎么办?

8、平行进口车有质保吗?

答:平行进口车汽车三包由保险公司提供,一般可选择1年2万公里、2年4万公里、3年6万公里等。什么是平行进口车三包?

买平行进口车靠谱吗?如何防止被骗?
买平行进口车靠谱吗?如何防止被骗?

9、买平行进口车,展厅里的车和大库里的车有什么区别?

展厅里的车有本家也有骗子,车城展位上的车,都有销售在旁边可以直接沟通,或者直接拿车上名片,打电话喊出来面谈,不和老尾随你的人说话,他问你买什么车,你也不理他,一般展位的车,钥匙都在本家销售手里。

大库里的车大部分是本家,因为车是自己家的所以就比较任性。不需要把车洗的漂漂亮亮的放到展厅上,原装进口进来是什么样子就是什么样的,车在船上漂一段时间 肯定会有灰尘什么的。但洗一洗就行了,绝对新车。

但是大库里就没骗子了吗?也有,但是如果他骗你说他是本家 那么你可以说去你们办公室坐坐吧!看看他办公室有没有在大库里,看看公司有没有营业执照等。还有在双方聊车的时候可以问问他手续、发票什么情况,一般本家是不会坑客户的,手续什么的出来也会立马寄给你。看他会不会拖拉。 继续阅读“买平行进口车靠谱吗?如何防止被骗?”

平行进口车什么时候有国六?

平行进口车什么时候有国六?国六标准对平行进口车的影响。

有人还想等国五车会降价,我的建议是尽快买!

听听2019年10月10日环保部开会研究平行进口车国六的政策解读。

具体总结如下:环保方面的核心内容是表示环保信息公开只有三条路可走:

第一,完全授权;

第二,部分授权;

第三,企业自主公开。

VECC表示目前环保部只放开授权和部分授权,暂不放开第三种企业自行公开的形式。

我们理解的是,平行进口的核心词就是“非授权”和“贸易商”,今天讲的前两点是有的企业可以做的,并且愿意做的,但是并不是国家鼓励促进的真正意义上的“平行进口”。

关于11月1日要执行的下线检测政策,对检测线提出要求,需要有环保部的视频监控,对所有车企和进口企业统一要求,企业需要提前检测,自助申报。需要企业按照文件要求上传相关数据。GB18285重点关注5.6.7.9条内容。

除了主机厂完全授权品牌、部分授权品牌以外,国五的这种进口商自主公开的模式就完全无效了,要卡的是OBD和PVE,PVE数据任何进口商想获得的机会为0,2019年11月1日开始每台车需要做下线实验报告,直接杜绝了国六以前的录号模式的货不对版进口模式,瞎录号的模式会导致重罚。

欧12345和国12345标准统一 美标严于欧标 中东完全违规,之前的不再往前追溯了。国六首次脱离欧标美标,全世界现有实施最严格排放法,完全符合国六的国外市场的车已经很少了。

国六的难点就是第一拿不到obd和排放策略文件,第二vpe无法实现,主机厂要用四个工程师花一年时间干完 ,而这样的工程师不是你花多少钱就能从市场上请到的

所以,这次国六难,很难,真的很难,美规,加版要真正意义上实现国六,也是困难重重,但还有点希望,而中东版的车就不要想了,根本不可能!

平行进口车什么时候有国六?

有人问我,平行进口中东版的车达不到国六,明年就退市,那酷路泽途乐等车现在会不会降价销售?

有这种想法那就太天真了,平行进口商早就减少了进口量,尤其中东版车型,卖一台少一台。到时候库存紧缺,说不定还要涨价。

买平行进口不要等着降价了再买,觉得价格合适就出手。

丰田超霸是什么车?超霸与霸道、陆巡有什么区别?

丰田超霸就是丰田4Runner。它一款以皮卡为底子打造的主攻越野型的SUV,4Runner中文名字就叫“超霸”。

那么超霸与霸道、陆巡之间有什么联系

其实超霸与霸道、陆巡,它们的底盘结构和悬挂系统是基本相同的。即底盘结构都是非承载式车身,带大梁,悬挂系统都是前悬挂是双叉臂独立悬挂螺旋弹簧带稳定杆,后悬挂是硬桥,带稳定杆的四连杆螺旋弹簧。

这种底盘结构和悬挂系统正是丰田越野车驰骋江湖的核心秘密,既能保持公路行驶的舒适性及平稳性,又能在非铺装路面拥有可靠性、稳定性及强大的越野能力。正是这个原因,这三种丰田车在舒适性、稳定性、可靠性上只有细微的差别,而没有本质的区别!

丰田超霸是什么车?超霸与霸道、陆巡有什么区别?
丰田超霸是什么车?超霸与霸道、陆巡有什么区别?

那么到底超霸与霸道、陆巡有什么区别?

1、大小不一样,超霸和霸道大小是差不多的,陆巡比它们俩大一号

根据车身数据和自重的不同,装备相同发动机的情况下,比如霸道4.0、陆巡4.0、超霸,陆巡4.0的动力感觉不够,因为它又大又沉;霸道和超霸的动力感觉要好很多;

超霸比霸道宽,因此驾驶感觉,超霸比霸道稳。

2、配置不同

霸道和陆巡分别都有乞丐版的配置,乞丐版往上,配置种类非常多。

超霸的配置要比霸道和陆巡都丰富的多。超霸最低配,配置比霸道和陆巡的乞丐版好很多。

3、做工不同

国内的霸道和陆巡都是中东版,做工只能说很一般。超霸是丰田公司专为北美地区提供的车型,主要供应美国、加拿大和墨西哥市场。国内的超霸大多是加拿大版,做工比霸道、陆巡精致很多,拉开车门第一眼就能感受到,超霸的内饰精致程度远非霸道、陆巡所能比。

4、四驱系统不同

霸道和陆巡都是全时四驱。超霸的三种主力车型都是分时四驱(包括电控分时四驱和纯机械的手动分时四驱)。因此,超霸越野时四驱响应速度快,可靠性更高。

5、保有量不同

霸道和陆巡在国内保有量很高。超霸引进国内时间不长,保有量较低。

保有量决定了霸道、陆巡在国内维修保养方便,但满大街都是,没有个性。超霸维修保养便利性不如霸道陆巡,但车辆外形独特有个性。

6、最小离地间隙不同

陆巡底盘最低,通过性最差,不改装的话,前后杠容易受伤,底盘容易托底。霸道强一点,有限。超霸的底盘最高,通过性最好。

超霸的三种配置,应该怎么选择? 继续阅读“丰田超霸是什么车?超霸与霸道、陆巡有什么区别?”

为什么平行进口车柴油版那么多?柴油车的优缺点?

平行可选余地大,配置丰富,要哪个配置都有。这种车型柴油版占比也较高。

为什么呢?我们先了解下柴油车有哪些优缺点:

国外都很喜欢柴油车,柴油车有很多优点

扭矩大:柴油车高压缩比大扭力。爬坡能力强。

省油便宜:柴油车省油续航里程长。同排量的汽油和柴油车,后者油耗所话的费用要低20%;柴油版的车相比汽油版车价也会便宜。

保养方便:不用换火花塞、冷却液,稍微懂点保养常识自己就能在家DIY;路边随便一个池塘里装点水就能当冷却水的。

安全性好:柴油不像汽油那样容易挥发,即使出现事故,也不容易起火造成二次损伤。

而国人大多数的认知都认为柴油机是货车用的,意识不到柴油车环保,低能耗,高压缩比大扭力的好处。

为什么平行进口车柴油版那么多?柴油车的优缺点?

但是柴油车也有它的缺点:

噪音大:和同排量汽油车比走步慢,噪音大,震动大,与国人对车辆的要求不大一样;

冷启动困难:低温启动难,对油质要求高。

尾气排放不合格:国内柴油质量不高造成排放问题,使用不便利是个大问题。

环保政策:各地环保正常不同,比如北京,很多柴油车就不让上牌。