平行进口车上牌麻烦吗？对于平行进口车来说，售后和上牌一直是消费者关心的问题，售后在平行进口政策的有利条件下已经初步得到了解决。相信从国内平行进口自贸区的发展速度，也看出国家对平行进口的支持了。
今天，燕子带您揭秘下购买平行进口车后，上牌流程、保险问题等一系列问题如何解决! 现在平行进口车上牌流程也已基本和中规没有区别，只要备好资料，平行进口车的上牌流程与中规进口车的上牌流程基本一致，不论车辆产自哪个国家，只要车辆手续齐备、合法，车辆配置符合中国的要求都可以上牌。
–—–平行进口车上牌需准备的材料——
★关单(货物进口证明书)（图1）
★商检单（图2）
★一致性证书（图3）
★电子信息表
★发票(汽车专用，一般为三联或四联)
★身份证及其复印件;单位购车还需要提交法人代码
——材料准备齐全之后——
—–平行进口车上牌流程——
●需要购买交强险，任何一家保险公司都可以购买；找燕子可以打七折18001190416。
●带上保险单、关单、商检单和发票去当地工商局验证;
●去当地附近国税局办理车辆购置税;
●带齐所有材料，去车管所办理拓印、拍照、验车;
●挂上牌照或贴上临牌，带上小伙伴兜风去喽!
—–平行进口车上牌的要求——
各国按汽车安全法规，大致可分两大阵营：欧规阵营、北美阵营。
欧洲、俄、中、日、韩，都属于欧规阵营。
美、加、墨，都属于北美阵营。
欧规阵营的车，基本都符合中国法规，通常汉化一下就能上牌。
中东也与中规差异甚小。
跟中规差异大的，是北美阵营：美规、加规、墨规。其中又以美规为尤，加规次之。
a、后雾灯
后雾灯，北美可有可无。而中规必须有（至少一个）。
不少美规车，比如奔驰GLS450，路虎揽胜，都已集成后雾灯，不需要加装。
没有后雾灯的车型，需要加装至少一个，方可上牌。比如丰田塞纳；美规宝马X5：
b、前转向灯
前转向灯，北美可有可无。而中规必须有。
比如丰田塞纳，除了顶配型号Limited以外，都没有配备前转向灯，进入中国后都得加装，不然无法上牌。
c、后转向灯颜色
后转向灯点亮时，北美灯光可以是黄色，也可以是红色。而中规灯光必须是黄色。
灯罩为红色也没关系，只要灯光为黄色即可。实际上，使用红色灯光的车并不多。
d、前驻车灯
前驻车灯，北美可以是白色，也可以是黄色。而中规必须是白色。
即使在北美，黄色驻车灯也已经越来越少，进入中国的就更少了，所以这点基本可以忽略。
e、侧反光板
美加规都有侧反光板，允许集成在大灯内，前侧必须为黄色，后侧必须为红色。而墨版和中规都可有可无。
前侧反光板，也是区分中规和美规的重要特征之一：
至于后反光板，中规车虽然不要求，但通常也会有，因此中规美规没啥差异。
后反光板一般在后保险杠上，比如宝马X5。但也有些车型，是集成在后大灯内，比如路虎揽胜的后大灯，不管哪国版本，都集成了后雾灯和后反光板：
f、英制单位
这里指的是美规，而不包括加规、墨规。
美国是个奇葩。连英国都已经放弃英制单位，但美国仍然坚持使用，包括英里、华氏度、加仑等。
而中规要求必须使用公里。
因此，美规车的英里速度表、里程表都需要整改为公里，方可上牌。
有些美规车的速度表，外圈为英里，内圈为公里，比如宝马X5、丰田塞纳，都是双圈速度表，并不需要整改。
除了上述项目以外，所有平行进口车，都必须进行汉化整改，包括：车身铭牌、发动机号牌、使用说明书、各种车内警告提示语，都必须中文化。
——车辆合法上牌的其他要求——
◆车辆必须有中文产品标牌，且牢固可以永久保持
◆车辆识别代号必须打刻在车架上，不允许更改、变动
◆发动机型号和出厂编号应打刻(或铸出)在气缸体上且应能永久保持
◆车内警告性文字必须有中文版本E、排气管必须在车辆尾部，部分美规车排气管在车身右侧则不合标准
◆我国采用公里车速、里程表，英里表则不符合标准
◆前号牌板(架)应设于前面的中部或右侧(按机动车前进方向)，后号牌板(架)应设于后面的中部或左侧
◆必须有中文使用说明书
◆转向灯为黄色，必须安装后雾灯和2个前示宽灯
平行进口车是按照出口国的规定生产的车辆，每个国家对车辆安全的认定标准不同。如许多美规车的转向灯为红色，中国法律要求车辆转向灯为黄色，所以平行进口车要在中国上牌需要把不符合中国法律要求的装备进行调整，一般这类调整的工作在车辆出口前或者到岸后已经过专业改装厂调整完毕。
看完上面这些，您还是觉得糊涂？那就给燕子打电话吧。
北京平行进口车上牌，谢谢支持。
帕杰罗V87可以上牌吗？谢谢！
具体发手续过来看看。