买平行进口车须知:平行进口车术语

平行进口车术语  平行进口车黑话 平行进口车专用名词

拼缝  某类特定汽车销售行为的统称,指销售别人车辆,并从中赚取差价的行为,大连称之为对缝,天津本地也叫骑驴。拼缝们主要活跃在各大车源平台上,拼缝的存在,大大提高了商品车销售的的速度和效率,这种中介式的销售行为,普遍存在在各行各业的销售流程中,唯独在港口平行进口车销售中,被扣上了某种低下和不入流的含义。

买平行进口车须知
买平行进口车须知

缝钱 指拼缝中赚取的利润,在平行进口车从业人员中,很多是靠这种缝钱活着,缝钱有大有小,小则伍佰壹仟,大则上万,一般一台车如果赚取了几万了利润,一般就称为大缝了,也叫拼了大缝,这种需要“拼”才有的“缝”并非易干,上家和下家任何一个环节出现问题,都可能让这缝隙化为乌有。

资源 车辆信息的统称,资源多以资源表的形式存在,一份完整的资源,多标明车辆的型号,颜色,配置,价格,交货期,车辆所处位置等信息。

靠谱吗 是描述车辆资源的真实度的重要指标,很多时候所发资源很多不是自己的车,而是别人(朋友)的车,如果这是咱爸或者咱弟家的车,可以自豪的说这车绝对靠谱,如果这是七舅姥爷家的外甥的车,心里可能就要犯嘀咕了。

本家 车辆的实际持有人,同一车辆可能市面上可能会有N个公司或个人都在卖这辆车,车辆的实际持有人可能会委托N个公司或个人代售其所持有的车型。所以,你经常会发现,同一台车,在各大车源平台上,有好几个商家在卖,图片、价格、车架号都是一样的。找到本家意味着减少了交易环节,更能获取这辆车的真实信息,但更多时候找到某辆车的本家是件很困难的事情。

拆箱 车辆到港后,需要从集装箱内取出,这个过程就叫拆箱,拆箱是车辆到港后报关前的第一个步骤,是表明车辆货期的一个重要节点。

整改 由于平行进口车(尤其美规车)跟中国法规要求有差异,所以车商需要对车辆进行整改,消费者购买后才能顺利上牌。整改包括:仪表盘显示由英里改为公里、后尾灯为符合中国标准的琥珀黄色、车辆必须拥有中文铭牌。一般都是在港口直接整改,而后发放进口机动车辆随车检验单。

打税 出车辆报关过程中,交了海关税款,一般车辆就能放行了,打税是拆箱后的另一个比较重要的时间节点,是现车和期车的临界点,在有些时候,车辆缺乏购买客户或资金压力比较大的情况下,海关出了税单而货主不打税,等有人订车在打税,车辆的这种状态叫打税出。

手续齐 进口车的手续包含(进口证明书,商检单,一致性证书或检测报关,发票),手续齐特指车辆的进口证明书(也叫关单)、一致性证书、商检单有了(手续齐一般不包括发票),手续齐可以作为一个车辆重要的卖点,所以,你在车源平台上会发现,同样型号同样配置的车,手续齐的要比不齐的车价格高,因为手续齐意味着风险小。

小3C 一种国内车辆报关方式,所谓小3C是针对3C而言的,境外汽车生产企业在将车型引入中国市场之前,必须先在国内备案,并进行碰撞试验,碰撞合格后才能获得国家强制性产品认证证书,(China Compulsory Certification,俗称3C认证。

根据我国《汽车品牌销售管理办法》中规定,境外汽车生产企业在境内销售汽车,须授权境内企业或按国家有关规定在境内设立企业作为其汽车总经销商,由总经销商全权负责该汽车品牌的所有车辆进口事宜,一般车辆引入国内市场之前,都是境外生产企业或境外生产企业授权总经销商发起3C认证。

国内非中规车型进口商无法取得某款车型的授权总经销商资质,只能以某款车型的改装车名义进口,以国外某改装厂的名义进行备案和3C认证,这种非境外生产企业发起的认证或非境外生产企业授权总经销商发起的认证的3C认证,业内统称“小3C认证”。

改装车要大批量进入中国,也需要进行“强制性产品认证”,也就是3C认证。

改装车做的认证,就叫“小3C”。

而原厂总代理做的(中规车)认证,就叫“大3C”。

3C认证成本不低:一个车型就要报废4辆车,其中3辆用于碰撞,1辆用于解体。

再加上认证环节的各项费用约30万元,单证成本往往在200万元以上。所以,能做小3C的,都是相对热门的车型。

为了分摊成本,进口商们通常会共享3C证。也就是说,你可以自己去做3C认证,也可以租用其他进口商的3C证。

“小3C”原规定每证每年进口不得超过500台,但在自贸区,目前已取消500台的限制,因此单车成本有望进一步摊薄。

品名 特指以小3C形式进来车的名称。通过小3C引进的都是改装车(名义改装车),品名首先不能与中规车重名。以路虎揽胜为例,有“宝德览胜”、“德宝览胜”、“嘉恒览胜”、“戴纳肯览胜”、“创世路虎览胜”、“英路览胜”等诸多品名。

27(二七) 是车商们对中东版丰田霸道2700的简称,霸道27是目前平行进口车市场上销量最大的车型,又分为阿曼版、迪拜版、科威特版、沙特版、巴林版等众多国家版本。

丐酷 丐酷是车商们对中东版丰田兰德酷路泽4000最低配型号的简称,丐酷目前在平行进口车市场上的销量,仅次于霸道27。

小批量 对于未引入中国市场的车型,还可以通过小批量的方式进行进口,国家对确因特殊用途或特殊原因而未获得强制性产品认证的汽车可以按照《免于强制性产品认证的特殊用途进口产品检测处理程序》进行处理,因其对申请数量有严格限制,因此又称小批量,按小批量程序进口的车辆,国家级的汽车检测中心会向进口商出具车辆小批量检测报告,该报告一车一份,等同于中规车辆的“一致性证书”,全国的车管所均可以挂牌。

免责 汽车三包法出台后,平行进口车辆开发票的时候一般需要强制买一份质量保证险,一旦出现质保问题,有保险公司负责赔付,一般这种质保险都是强制要买的,有的公司开票时也可以不买,但需要签一个免责协议,协议一般规定一旦出现质保问题,客户放弃索取质保权利,这个过程叫做签免责,一般而言签免责可以做个车辆的一个卖点。

刷屏 一般美规车的中控菜单系统是英文的,中东车市阿拉伯文的,一般需要弄成中文的,这个过程叫刷屏。